Потому что рулить передними и толкать задними эффективнее чем наоборот. А рулить и толкать одними и теми же - шрусы нужны, а их массоово делать непросто.
Стол, на котором стоит этот агрегат, суть карданный подвес? Он там крутится и нагибается. Ха! Надо бы почитать про обоснование скоростей роторов гироскопной матки; я только знаю, что она порядка 23-25 тыс. об/мин. Можно, конечно, и так раскрутить редуктор заднего моста, но тогда погибнет мост - как жесткий вал 8))).
no subject
Date: 2009-09-07 09:30 am (UTC)Интересно, почему исторически задний привод был придуман раньше, чем передний?
no subject
Date: 2009-09-07 10:51 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-07 10:57 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-07 10:55 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-08 07:33 am (UTC)Стол, на котором стоит этот агрегат, суть карданный подвес? Он там крутится и нагибается.
Ха! Надо бы почитать про обоснование скоростей роторов гироскопной матки; я только знаю, что она порядка 23-25 тыс. об/мин. Можно, конечно, и так раскрутить редуктор заднего моста, но тогда погибнет мост - как жесткий вал 8))).